Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | Upperbond |
Certification: | CE, ISO |
Numéro de modèle: | Fabricant |
Quantité de commande min: | 2 PCs |
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Prix: | Negotiable |
Détails d'emballage: | Carton |
Délai de livraison: | 5-8 jours |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 100 PCs/mois |
Nom de produit: | Embrayage de transmission magnétique | Machine: | Fabricant de MK8 MK9 |
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Caractéristique: | Facile à utiliser | QUALITÉ: | Excellent |
Condition: | Tout neuf | ||
Surligner: | Embrayage de transmission magnétique du fabricant MK9,Embrayage électromagnétique d'entraînement du fabricant MK8,Embrayage de transmission magnétique de machines de fabrication des cigarettes |
L'embrayage électromagnétique d'entraînement pour la marque 8 de Molins se produit moins la chaleur
Embrayage électromagnétique :
L'embrayage électromagnétique est un composant électronique du fabrication des cigarettes/des machines à emballer qui fonctionne électriquement mais transmet le couple mécaniquement.
Caractéristiques :
Dur
Haute performance
Condition : tout neuf
La longue vie fonctionnelle
Fiable
Tolérance à hautes températures
Haute résistance de fracture
Engagement :
Quand l'embrayage est actionné, le courant traverse l'électro-aimant produisant un champ magnétique. La partie de rotor de l'embrayage devient magnétisée et a installé une boucle magnétique qui attire l'armature. L'armature est tirée contre le rotor et une force de friction est produite au contact. Dans relativement une courte durée, la charge est accélérée pour assortir la vitesse du rotor, engageant de ce fait l'armature et le hub de sortie de l'embrayage. Dans la plupart des exemples, le rotor tourne constamment avec l'entrée tout le temps.
Fonction :
Les embrayages électromagnétiques sont les plus appropriés à l'opération à distance puisqu'aucune tringlerie n'est exigée pour commander leur engagement, fournissant le fonctionnement rapide et bon. Cependant, parce que l'énergie d'activation absorbe comme chaleur dans le déclencheur électromagnétique quand l'embrayage est engagé, il y a un risque de surchauffe. En conséquence, la température de fonctionnement maximum de l'embrayage est limitée par l'estimation de la température de l'isolation de l'électro-aimant. C'est une limitation importante. Un autre inconvénient est un coût initial plus élevé.
Personne à contacter: Winnie
Téléphone: +8613763302491
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